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皆さんこんにちは!
創栄自動車株式会社です。
24hフォロー:操作感・装備の不明点を電話/LINEで確認。小さな不便を即解決。
30日点検案内:来店の口実をつくり、保証説明の再確認+アクセ提案。
半年/1年点検:オイル/タイヤ/バッテリーの予防交換提案で安全と信頼を積み上げる。
CRMに家族構成/通勤距離/趣味/次回乗換時期を記録。
子育て期→3列シートの下取り予約を2年前から仕込む。
単身→コンパクト/EV軽の燃費訴求。
退職前後→低走行セダンへ乗り換え提案。
誕生日・車検・任意保険更新を自動リマインド。紹介プログラム(紹介で点検無料/オイル券)で輪を広げる🎁
事実の分離:感情と症状を切り分けて記録。
一次対応24時間:代車/レッカー/修理見積の選択肢提示。
再発防止:社内で原因→対策→再発防止策を1枚に。顧客にも共有し信頼を回復。
「早さ・誠実さ・透明性」=長期の評判資産。
古物営業法:帳簿記載・本人確認・警察署届出。
道路運送車両法:点検整備記録・記録簿保存・表示義務。
特定商取引法/景表法:総額表示、誤認を招く表示NG、クーリングオフ該当範囲の理解。
個人情報:試乗申込/与信情報の保存・廃棄規定。
→ 店頭POPとサイトに総額/保証/返品/特定商を明記。透明性がそのまま競争力に。
営業利益=(平均粗利×販売台数)−(販管費)
平均粗利を5万円上げるには?→保証/コーティング/アクセの“価値ある追加”。
台数を月3台増やすには?→在庫鮮度60%超+**来店予約率1.5%**を死守。
販管費は広告のCPAを見える化し、悪い媒体は2週で撤退。
納車フォトをハッシュタグ(#納車 #中古車 #地域名)で投稿→お客様にもシェアしてもらう。
整備裏側の“透明化”リール(ブレーキOH/下回り点検)で安心の可視化。
月1回の来店イベント(洗車無料/子ども免許証)で地域コミュニティに根を張る🌳
中古自動車販売は、仕入→商品化→販売→アフターの四拍子を“早く・丁寧に・透明に”。
今日の一台が明日の紹介を生み、紹介がコストを下げ、利益を厚くします。
次回以降は、在庫撮影のプロ技や自社サイト構築テンプレも深掘り予定。現場の疑問があれば何でもどうぞ✨
皆さんこんにちは!
創栄自動車株式会社です。
面:ポータル(カーセンサー/グー)+自社サイト+SNS(リール/ショート)。
濃度:来店予約に直結させる導線(LINE/予約フォーム/電話)。
→ 目標KPI:来店予約率1.5%(閲覧数→予約)。媒体ごとに第1枚目サムネをチューニング。
在庫LP:写真27枚+360°内装+整備記録PDF。
CTA:最上部と中段、下部の3箇所に“試乗予約”。
来店前ヒアリング:フォームで用途/乗車人数/年間走行/駐車環境/必須装備を取得→当日提案の精度が爆上がり🎯
ウェルカムボード&事前情報の復唱で安心感。
まず外→内→試乗の順で短くテンポ良く。
試乗終了後にコストの見える化(税金/燃費/保険/下取差額)。
最後に比較車を1台だけ提示し、“納得の着地”へ。
売るのではなく選ぶ材料を揃える。心理的負担が減り、成約率↑クレーム↓。
市場アンカー:同条件の相場レンジを提示し、自車がレンジ内上位である説明。
価値アンカー:整備済/新品タイヤ/ドラレコ/保証延長など“後から買うと高い”項目を合算提示。
時間アンカー:決算・連休前など需要ピークを示し、検討の後回しリスクを言語化。
下取は査定根拠を示し、差額で支払総額を圧縮。
ローンは総支払額と生活のキャッシュフローで説明(頭金0・ボーナス併用/据置残価など比較)。
追加収益はアクセ/コーティング/保証延長で“価値あるアップセル”に。
■この車の魅力
・○○年式/○万km/ワンオーナー/禁煙・記録簿○枚
・新品タイヤ+法定整備込みで買ってすぐ遠出OK
・安全装備:衝突軽減/車線逸脱/全方位カメラ■コストが合理的
・燃費○km/L、重量税区分○、自動車税月割○円■安心サポート
・保証90日+延長1/2年(走行距離無制限)
・返品規定/初期不良対応の明記まずは試乗予約をどうぞ。ご自宅へのオンライン商談も対応します📱
納車までの工程表(登録→整備→仕上げ→納車日の可視化)。
LINEで進捗写真を送付。小さな不安を先回りで解消。
納車式の写真+レビュー依頼をその場で。次の集客の母体に🌱
皆さんこんにちは!
創栄自動車株式会社です。
外観30秒:ボンネット/ルーフ/フェンダー/ドア下のチップと歪み。
内装60秒:ハンドル艶・ペダル減り・天張りたわみ・シートサポート潰れ。
機能90秒:灯火/窓/ミラー/AC/ナビ/スマートキー/電動スライド。
消耗60秒:タイヤ溝・ブレーキ・バッテリー年式・オイル滲み。
走行90秒:直進性・CVT異音・A/Tショック・足回りコト音。
→ ここまでで“軽修理で戦えるか”を判断。重整備の匂いがしたら“仕入れ価格を10万下げる or 見送り”。
赤(見送り):フレーム交換/事故歴を隠すリペイント多数/エアバッグ作動歴未解決。
黄(条件付):バックパネル歪み軽微/ラジサポ交換/コアサポ打痕。売価設定を**相場−15%**で回転狙い。
緑(GO):素性が良く整備記録明瞭、ワンオーナー/禁煙車/ディーラー記録簿。説明のしやすさ=売りやすさ。
事前検索:過去90日の落札データで“期待粗利ゾーン”を特定(走行×年式×評価点)。
スタート入札:落札相場の**−3%から開始、+1万円刻み**で天井を決めて入札。
同時候補3台ルール:1台入らなくても感情的に追わず、候補を常に複数。
評価点の読み解き:3.5でも内装B/外装CのC理由を画像で確認。線キズか歪みかで“整備可否”が変わる。
査定の透明化:査定票に“市場相場±補正(装備/整備歴/再塗装)”を可視化。信頼が後で紹介を呼ぶ。
乗換提案:在庫の“上位互換”を試乗→残価と支払のシミュレーションを即提示。
名義・税金クリア:自動車税/リサイクル券/譲渡書類の漏れ防止。事務ミスは利益を一瞬で飛ばす😅
陸送・研磨・板金・整備を原価表で一元管理。
1台あたり“整備+仕上げ上限”を価格帯別に事前設定(例:100万未満→6万円、200万未満→9万円…)。
逸脱時の承認フローを店長決裁に。後入れコストの積み上がりを防ぐ。
初期不良90日+有償延長(1年/2年)を用意。部位別上限と免責を明記。
「保証=価格の説得力」。同車種より高めでも“安心”で納得されやすい。
記録簿/取説/スペアキー
タイヤ年式・残溝/バッテリー製造週
塗装膜厚(簡易ゲージ)で再塗装判定
OBD2スキャンでエラー履歴
水漏れ/オイル滲み/白煙
下回り錆・スタビ/リンクブーツ破れ
**仕入れは“勝つ確率”の積分。**数字とルールで淡々と積み上げましょう📐
皆さんこんにちは!
創栄自動車株式会社です。
中古自動車販売は“仕入れた瞬間から勝負が決まる”と言われます。利幅、回転、販促の難易度は、在庫の質でほぼ確定。ここでは在庫回転×粗利最大化の考え方、KPI、現場オペレーションを徹底的に深掘りします💡
地域需要マップ:商圏20km圏で登録台数推移・人気ボディタイプ(軽/コンパクト/SUV/ミニバン)・価格帯の成約中央値を把握。
オンライン需要マップ:カーセンサー/グー/自社ECの閲覧数・保存数を週次で比較。検索ヒット数÷在庫数が高いカテゴリは“攻め”。
仕入れ流通マップ:AA(オークション会場)/下取/買取/ディーラー放出車の“季節的な出現率”を記録。決算期・モデルチェンジ前後で波が出る📈
例:地方×ファミリー層強い商圏→スライドドアのコンパクトミニバン+車検長め+ナビ/ドラレコ付は回転が速い。
想定売価:同等条件の上位25%価格帯で勝負(高付加価値戦略)。
目標粗利:軽/コンパクトは15〜25万円、SUV/ミニバンは25〜40万円を目安(仕入〜納車原価含む)。
回転日数:平均45日以内。60日超は“対策シグナル”。
在庫構成:売れ筋6:実験枠3:ロマン枠1。実験で勝ちパターンを増やす🧪
KPI例:
在庫回転率=月間販売台数÷平均在庫台数(1.5以上を目標)
在庫鮮度指数=30日以内在庫比率(60%以上をキープ)
来店化率=問い合わせ数÷閲覧数(1.0〜1.5%を目標に改善)
A. 商品力(10点満点)
走行距離・年式バランス(2)/修復歴・塗装(2)/装備充実度(2)/車検残(2)/ボディカラー人気(2)
B. コスト(10点)
想定整備費(3)/外装内装リカバリー費(3)/名義変更・陸送等の周辺費(2)/金利在庫コスト(2)
C. マーケット(10点)
同条件在庫の市場希少性(4)/成約中央値との売価乖離余地(4)/季節性(2)
合計24点以上=即買い、20〜23点=条件付き、19点以下=見送り。
表は1台1分でチェック、仕入れ“感情”の暴走を防ぎます🧯
視覚:灯火類磨き+ホイール鉄粉除去+ガラス撥水で“写真勝ち”。
触覚:ハンドル・シフト・ドアハンドルの皮脂リセット(アルカリ電解水→中性仕上げ)。
嗅覚:エアコンフィルタ交換+オゾン脱臭15分。
→ 初期仕上げ後に撮影まで一気通貫。初日掲載が命。
コア価格:市場成約中央値+付加価値(整備記録/新品ドラレコ/タイヤ残)分を上乗せ。
バリューパック:ボディコート/ドラレコ/保証延長をセット化し単価UP。
タイムディール:掲載14日経過で5万円、30日でさらに3万円の段階微調整。見切りは早く深く。
写真は外観12+内装10+消耗品/傷補修5=計27枚以上。
1枚目は斜め前45°+ローダウン風、2枚目は運転席俯瞰で“生活の想像”を促す。
説明文テンプレ:「この個体ならではの価値」→「経済合理性(燃費/税金/残価)」→「整備履歴」→「購入後の安心(保証/返品規定)」の順。
Day0 仕入→即日軽仕上げ→撮影→当日中に全媒体掲載
Day7 反響分析→写真差し替え(トップ3枚を季節・時間帯で撮り直す)
Day14 価格微調整・PPC小額投下・来店予約導線をLPで強化
Day30 “在庫紹介リール”作成→SNS広告(地域3km絞り)
Day45 代替提案キャンペーン開始(来店者に“下取強化”)
Day60 売切れなければ卸も含め出口戦略を発動
車は置けば置くほど劣化し、金利も載り、写真も鮮度を失う。回して、磨いて、語って、出す。この循環を速く回すほど、利益と評判は積み上がります。次回は仕入れ・査定の現場スキルをさらに深堀りします👨🔧✨
皆さんこんにちは!
創栄自動車株式会社です。
将来、自動運転車が普及すると、整備内容も激変します。
センサーやカメラの点検 📡
ソフトウェアアップデート 💾
サイバーセキュリティ整備 🔐
「クルマ=IT機器」としての整備が中心となるでしょう。
地方では依然として「車が生活の生命線」。整備工場は「車の保健室」として住民の安心を守ります。さらに、
高齢者の運転サポート 🚙
災害時の緊急車両メンテナンス 🚑
地域イベントや教育活動への参加 🎪
など、地域密着型の役割も拡大していくでしょう。
自動車整備業は今後、
AIと人の融合
サステナブル社会への貢献
地域社会の安全基盤としての存在
を担うことになります。
未来の自動車整備業は「単なる修理業」から「地域と人を支える総合モビリティサービス」へと進化していくのです。
皆さんこんにちは!
創栄自動車株式会社です。
近年の自動車は、エンジン制御・ブレーキ・エアバッグなど、ほとんどが電子制御化。これにより整備士の役割も大きく変わりました。
コンピュータ診断機:エラーコードから故障箇所を特定💻
オンライン整備履歴:顧客データ管理の効率化📊
AI活用:故障予測や部品交換時期の提案🤖
地球温暖化対策に伴い、自動車整備業も環境配慮が求められています。
EV・ハイブリッド車整備⚡
排ガス規制・低燃費対応🌱
廃油・廃バッテリーのリサイクル対応♻️
DX化と環境対応は、自動車整備業の新しい必須スキル。単なる修理業から「モビリティサービス業」への進化が求められています。
皆さんこんにちは!
創栄自動車株式会社です。
整備士の仕事は多岐にわたります。
朝礼での作業確認☀️
車検・点検(ブレーキ・ライト・排ガスチェック)🔍
故障診断と修理 ⚡
部品交換やオイル交換 🛢️
最終チェックとお客様への説明 💬
機械知識:エンジンや足回りの構造理解
電装知識:ハイブリッドやEV対応に必須 ⚡
接客力:お客様に分かりやすく説明する力
安全意識:作業事故を防ぐ徹底したルール遵守
自動車整備士は国家資格。
三級整備士:簡易な整備
二級整備士:一般整備・車検
一級整備士:高度電子制御装置に対応可能
資格取得には実務経験と試験合格が必要で、常に学び続ける姿勢が不可欠です📚✨
整備士は「クルマのお医者さん」。専門知識と経験、そして誠実な対応で、ドライバーの安心を守る存在です。
皆さんこんにちは!
創栄自動車株式会社です。
自動車が日本に初めて入ってきたのは明治末期。初期の輸入車は頻繁に故障を起こし、修理には高い専門知識が必要でした。当時はメーカーの部品供給も不十分で、多くの整備は職人の技術と工夫に頼るしかありませんでした。やがて「自動車修理業」として独立した業態が形成され、これが現在の自動車整備業の原点となります。
昭和30年代の高度経済成長期、自動車は一気に国民の生活に浸透しました。
マイカー需要の爆発的増加🚙
高速道路網の整備🛣️
自動車産業の輸出拡大📦
これらに伴い、整備業は急成長。ガソリンスタンド併設型工場やディーラー系サービス工場が増え、全国で整備士の需要が高まりました。
自動車整備業は単なる「修理屋」ではなく、以下のような社会的役割を担ってきました。
交通安全の確保 🚦:法定点検や車検を通じて事故を未然に防ぐ。
環境保全 🌱:排ガス規制に対応したメンテナンスや改良。
地域インフラの支え 🏙️:公共交通が乏しい地域では、生活の足を守る存在。
自動車整備業は、日本のモータリゼーションの発展とともに歩んできた不可欠な産業。安全と快適な暮らしを支える「縁の下の力持ち」として、今も社会に貢献しています。
皆さんこんにちは!
創栄自動車株式会社です。
自動車整備は、車という命を運ぶ機械を扱う仕事です。
一つのミスが重大な事故や損害に直結する可能性があります。
そのため、作業の正確性はもちろん、安全管理・品質管理・お客様対応・法令遵守すべてにおいて高い意識が求められます。
ジャッキアップ時のウマ(リジッドラック)設置は必須
高温部品や回転部品への不用意な接触防止
電装作業時はバッテリー端子を外し、ショートや感電を防ぐ
トルクレンチで規定値を守る
外したボルト・ナットの混同防止(作業エリアごとに仕分け)
新旧部品の確認と記録
修理後は必ず試運転を行い、異音・異常挙動・警告灯の有無を確認
ブレーキやステアリング系統は特に慎重にチェック
メーカーの整備書やサービスマニュアルを参照し、独断の省略や自己流作業は避ける。
特に新型車は電子制御部品が多く、専用の診断機や手順が必須。
純正部品または信頼できる社外部品を使用
互換品を使う場合は適合情報を必ず確認
同じ箇所の不具合が繰り返される場合、部品だけでなく周辺機構や使用環境も調査。
自動車整備士資格に応じた作業範囲を守る(無資格作業の禁止)
車検や整備記録簿の正しい記載
廃油・廃タイヤ・バッテリーなどの産業廃棄物は法令に沿って処理
排気ガス規制やリコール制度への対応
修理内容・費用・納期を事前に明確に説明
作業後に整備箇所を写真や部品で見せ、透明性を確保
追加修理が必要な場合は必ず了承を得てから実施
納車後もアフターフォローの連絡を行うと信頼度が向上
作業引き継ぎ時の口頭伝達だけでなく、整備記録や指示書への明記
作業場の整理整頓(工具・部品の置き忘れは事故や作業ミスの原因)
新人や異動スタッフへの安全指導の徹底
作業者の安全
車両の品質と安全性
お客様からの信頼
法令・環境保全
すべてを守るための基盤です。
ミスを防ぐための意識と仕組みを日々磨き、
「安全第一・品質確保・誠実対応」の三本柱を徹底することが、長く信頼される整備工場の条件です。
皆さんこんにちは!
創栄自動車株式会社です。
自動車整備業は、車の安全・性能を維持するだけでなく、環境保護にも直結する業種です。
整備の現場では廃油や廃タイヤ、使用済みバッテリーなど、多くの廃棄物が発生します。
それらを適切に処理しなければ、大気や土壌、水質の汚染につながるため、整備業者には厳しい環境管理が求められています。
整備工場で発生する主な廃棄物と環境配慮の方法は以下の通りです。
廃油
エンジンオイルやギアオイルは、産業廃棄物として回収・再生燃料や再生油にリサイクル。
廃タイヤ
再生ゴム製品や燃料として再利用。焼却時の有害ガス排出を防ぐため、適切な施設へ搬出。
使用済みバッテリー
鉛やプラスチックを分別・再資源化。鉛は新しいバッテリーの原料として循環。
廃フィルター・部品
金属部分はスクラップとして再利用、フィルター部は適正処理。
これらは法律に基づき管理簿やマニフェストで記録し、**“排出から最終処理までのトレーサビリティ”**を確保します。
自動車整備は、ただ壊れた部品を交換するだけではありません。
適切な整備は燃費改善や排ガス削減につながり、環境負荷を下げる効果があります。
エンジンや燃料系統の清掃で燃焼効率UP → CO₂排出量削減
タイヤの適正空気圧管理で燃費向上&摩耗減少
排気系装置(触媒・DPFなど)の点検で有害ガス排出を抑制
こうした整備は環境だけでなく、お客様のランニングコスト削減にも直結します。
最近では、解体車両から回収した部品を点検・整備して再利用する**リサイクル部品(リユース部品)**の活用が進んでいます。
これにより、
部品製造時のエネルギー消費削減
廃棄物の減量化
修理費用の低減
という三つのメリットが得られます。
整備工場自体の環境負荷を減らす取り組みも増えています。
LED照明や省エネ設備の導入
水性塗料の使用でVOC(揮発性有機化合物)排出削減
雨水利用や節水システムによる洗車用水の節約
こうした努力は、小さな積み重ねですが、長期的に見ると大きな環境保全効果を生みます。
自動車整備業は、車の安全と性能を守ると同時に、廃棄物管理・省エネ整備・リサイクル推進を通じて環境保全にも貢献しています。
今後はEVやハイブリッド車の普及に伴い、新しい廃棄物やリサイクル課題も出てきますが、
その一つひとつに取り組むことが、整備業の社会的価値をさらに高めていくでしょう。